Van terugdraaiende teller naar digitale meter: het begin
Een paar dagen geleden is het gebeurd. Mijn terugdraaiende teller is vervangen door een digitale meter.
Eerlijk? Ik heb me er nooit zorgen over gemaakt. Mijn zonnepanelen brachten goed op, ik heb weinig verbruik, de teller draaide terug. Klaar. Maar ja, als ik eerlijk ben: die regeling was ook niet helemaal fair. Als de zon schijnt en iedereen stroom op het net gooit, dan is er gewoon te veel. Logisch dat je daar geen volle pot voor krijgt.
Maar goed, nu zit ik met een digitale meter. En nu moet ik nadenken.
Mijn eerste idee: de auto als batterij
We hebben net met ET Elektrotechniek een ID Buzz Cargo aangekocht. Die kan bidirectioneel laden – in theorie. Perfect, dacht ik: overdag laadt de auto met zonnestroom, ’s avonds geeft hij terug aan het huis.
💡 Wat is bidirectioneel laden?
Normaal stroomt elektriciteit één richting: van laadpaal naar auto. Bij bidirectioneel laden kan de auto ook stroom teruggeven aan je huis (V2H – Vehicle to Home) of aan het elektriciteitsnet (V2G – Vehicle to Grid). Je auto wordt een rijdende batterij.
Eén probleem: dat kan niet. Niet in België. Het enige compatibele systeem voor de VW ID-reeks is de home power station van Hager/E3DC – en die is voorlopig enkel goedgekeurd in Duitsland en Zwitserland.
🔋 Het Hager E3DC systeem
E3DC (onderdeel van Hager) maakt “home power stations” – alles-in-één systemen met omvormer, batterij en energiemanagement. De S10 E COMPACT is momenteel het enige systeem dat bidirectioneel laden met VW ID-modellen ondersteunt.
Hoe werkt het?
- Je auto laadt via de DC-poort (niet AC)
- Kan tot 10 kW terugleveren aan je huis
- Batterij van de auto ontlaadt nooit verder dan 20% – je kan altijd wegrijden
- Eén volle autobatterij (77 kWh) levert ~2 dagen stroom voor een gemiddeld huishouden
Beschikbaarheid: Duitsland en Zwitserland. België en Nederland nog niet.
Meer info: E3DC producten | Hager
Geen enkele bidirectionele laadpaal staat op de Belgische Synergrid-lijst. Geen enkel automodel is officieel gehomologeerd.
🔍 Synergrid – wat is dat?
Synergrid keurt apparaten goed die stroom mogen terugleveren aan het Belgische net. Denk aan omvormers, thuisbatterijen, en bidirectionele laadpalen. Zonder Synergrid-goedkeuring mag je niet terugleveren. Momenteel staat er geen enkele bidirectionele DC-laadpaal op de lijst.
De opties doorlopen
Slim laden met de auto? Kan, maar ik rijd niet zoveel. Enkel meten en monitoren? Nutteloos als je er niks mee doet.
De conclusie
Er is maar één goede oplossing: een hybride omvormer met batterij. Ik verbruik veel elektriciteit – airco’s, warmtepomp voor vloerverwarming, boiler. Zonder opslag gaat mijn overproductie gewoon het net op.
Het wordt waarschijnlijk Huawei. Wij installeren die het meest en zijn er het beste mee vertrouwd. Batterij van 5 kWh om te beginnen, misschien 10 kWh.
En dan komt het echte werk: een goed energy management systeem. Om mijn airco’s slim aan te sturen, de warmtepomp, de boiler. Daar ga ik mij in verdiepen.
